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公司新聞

媒體報(bào)道 |《中國儲(chǔ)運(yùn)》專訪蘭劍智能高級(jí)副總裁林茂:用實(shí)力贏得掌聲,用創(chuàng)新陪伴用戶前行

2025 / 10 / 20

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以下文章來源于中國儲(chǔ)運(yùn),作者孫富奇

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在中國物流科技領(lǐng)域,談到創(chuàng)新與自研能力,蘭劍智能科技股份有限公司(以下簡稱蘭劍智能)可謂佼佼者之一。尤其是近年來,蘭劍智能更是憑借著以各類動(dòng)物、昆蟲,甚至是我國名山大川命名的智能倉儲(chǔ)設(shè)備在國內(nèi)外引發(fā)廣泛討論,譬如蜘蛛俠空中穿梭料箱機(jī)器人、壁虎料箱機(jī)器人、袋鼠無貨架堆疊料箱機(jī)器人、亞洲象&錘頭鯊智能裝卸車機(jī)器人、獵豹分布式伺服堆垛機(jī)、珠峰&泰山堆垛機(jī)(UnitLoad)等等。

因此,帶著諸多好奇與疑問,中國儲(chǔ)運(yùn)雜志記者專程采訪到蘭劍智能科技股份有限公司高級(jí)副總裁林茂,并請(qǐng)其就蘭劍智能的近期發(fā)展與未來方向、物流行業(yè)的智慧化前行與落地做了相關(guān)解答。


蘭劍智能科技股份有限公司 高級(jí)副總裁林茂


打造中國品牌形象 用實(shí)力贏得掌聲

林茂表示,蘭劍智能作為一家國內(nèi)較早涉足物流科技領(lǐng)域并提供整體智慧物流解決方案的高新技術(shù)企業(yè),希望通過原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新和智能制造,最終實(shí)現(xiàn)將創(chuàng)新自研的物流機(jī)器人設(shè)備與智慧方案輸送向全球的用戶,并希望在這一過程中,展現(xiàn)中國的文化理念與中國企業(yè)的研發(fā)制造能力。


如蘭劍智能2024年發(fā)布并主推的原創(chuàng)性新品——蜘蛛俠空中穿梭料箱機(jī)器人,顧名思義,“蜘蛛”是該款產(chǎn)品的具象化展示,料箱搭載平臺(tái)依托電機(jī)驅(qū)動(dòng)形成的提降動(dòng)作就好像是“蜘蛛上下吐絲”,能夠讓用戶輕松聯(lián)想到產(chǎn)品的工作形態(tài),而“俠”則是機(jī)器人的擬人化形態(tài),可見蘭劍智能賦予該產(chǎn)品的高度自信心與極高期待。

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據(jù)悉,該款產(chǎn)品具備高柔性、易部署、快交付等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。能夠適應(yīng)不規(guī)則庫區(qū)布局,貨架能與各種“通道”“障礙物”部署在同一空間,最大化提高倉庫空間利用率;無需提升機(jī)便可輕松抓取0.16—20米高度之間的貨物;而結(jié)合自研的柔性可變貨叉技術(shù),還能夠保障0.2—0.8米寬度的料箱在貨架內(nèi)自由流轉(zhuǎn);且基于蘭劍自有的“一鍵上線”調(diào)試軟件,蘭劍智能蜘蛛俠料箱機(jī)器人可以在現(xiàn)有貨架上快速完成安裝,整體系統(tǒng)部署則僅需3天便可完成,投入即可使用。

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除了產(chǎn)品命名的“中式化”,蘭劍智能還希望為全球用戶帶去“中國式”智慧物流、智能制造的輕松、便捷與高效。始于1993年的蘭劍智能,在中國物流科技行業(yè)奮斗了30余年,無論是軟件系統(tǒng)、硬件產(chǎn)品還是整體規(guī)劃方案,一直在以客戶需求為中心不斷進(jìn)化。而“萬變不離其宗”,所有的進(jìn)化都離不開“惟有創(chuàng)新”這個(gè)公司創(chuàng)立伊始的核心理念。


目前,蘭劍智能全系列核心產(chǎn)品均以自研自產(chǎn)為主,零部件國產(chǎn)化占比幾乎可達(dá)到100%,且試圖為倉儲(chǔ)、物流行業(yè)快速引入、適配我國前沿的自動(dòng)化、無人化科研技術(shù)成果。以具身智能為例,蘭劍智能一直在高度關(guān)注該領(lǐng)域,隨著近年來具身智能技術(shù)探討的廣泛和市場(chǎng)關(guān)注度的提高,蘭劍智能加速具身智能技術(shù)在倉儲(chǔ)、物流行業(yè)的應(yīng)用研發(fā),與山東大學(xué)合作建立具身智能研究院,深入研究、推廣具身智能在揀選端的應(yīng)用場(chǎng)景。

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蘭劍智能全系列智能物流機(jī)器人家族


林茂說道,具身智能是技術(shù)而非“桎梏”,雖然人形機(jī)器人是具身智能技術(shù)當(dāng)下受到廣泛探討的原因之一,但具身智能機(jī)器人≠人形機(jī)器人,而倉儲(chǔ)物流行業(yè)的具身智能機(jī)器人要考慮實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。如揀選環(huán)節(jié),蘭劍智能采用機(jī)械臂模擬“人類上肢”,采用軌道、輪式等構(gòu)建“人類下肢”,前者保障了揀選的高效與準(zhǔn)確,后者保障了在不同揀選工位間的快速移動(dòng)。林茂特別指出“倉儲(chǔ)物流行業(yè)一直在不斷發(fā)展,從人工到機(jī)械化到自動(dòng)化,再到智能化和無人化等,其目的便是提高效率,而以當(dāng)下的人形機(jī)器人效果而言,其效率還不能滿足用戶需求?!?/span>


“堅(jiān)持‘用戶需求至上、場(chǎng)景適配第一’,我們還是希望將具身智能技術(shù)與針對(duì)場(chǎng)景需求打造的專業(yè)機(jī)器人相結(jié)合,最終帶給用戶‘未來式’的倉儲(chǔ)物流解決方案?!?strong>林茂表示。


“打的就是精銳”  挑戰(zhàn)最高難度


就像山東人性格以耿直、豪爽、堅(jiān)韌著稱一般,蘭劍智能這家企業(yè)也有著一股“韌勁”。面對(duì)出海問題,蘭劍智能選擇挑戰(zhàn)最高難度:一方面選擇物流自動(dòng)化行業(yè)發(fā)達(dá)的國家和地區(qū),其出海的第一站是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的倉儲(chǔ)物流解決方案巨頭之一的DAIFUKU所在地日本,而后是德國、美國等;另一方面蘭劍智能是將成套物流裝備系統(tǒng)成功落地在這些發(fā)達(dá)國家。


林茂表示,我國企業(yè)出海大致分為兩種模式,其一是選擇從欠發(fā)達(dá)、發(fā)展中國家和地區(qū)逐漸積累,類似“農(nóng)村包圍城市”的理念,這種模式相對(duì)穩(wěn)妥,在保障基本盤的同時(shí)聚沙成塔;其二是選擇對(duì)發(fā)達(dá)、發(fā)展程度較高的國家和地區(qū)單刀直入,與高手過招,力求一戰(zhàn)成名。這種模式相對(duì)激進(jìn),但所謂“風(fēng)浪越大,魚越貴”。蘭劍智能之所以在出海模式上敢于選擇后者,一方面是因?yàn)橄胂蚋呤痔魬?zhàn),另一方面是因?yàn)閷?duì)自己的產(chǎn)研團(tuán)隊(duì)及技術(shù)成果信心十足。2018年,蘭劍智能出海日本首戰(zhàn)告捷,在日本項(xiàng)目上取得的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)積累也讓自身更加精進(jìn),在全球倉儲(chǔ)物流行業(yè)用戶面前豎起了“中國品牌”的大旗。


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據(jù)悉,目前蘭劍智能產(chǎn)出的整體解決方案已遍布全球,并在美國、德國、匈牙利設(shè)立了全資子公司,在確保國際化布局的同時(shí),打造本地化運(yùn)營。2024年落地海外的項(xiàng)目2.4億元,202516月新增訂單15億元,其中落地海外項(xiàng)目的總額達(dá)1.4億元?!爱?dāng)然,蘭劍智能仍聚焦于國內(nèi)市場(chǎng),雖然國內(nèi)市場(chǎng)很‘卷’,但我們依然看好國內(nèi)發(fā)展的勢(shì)頭和潛力?!绷置硎尽?/span>

林茂認(rèn)為,當(dāng)下國家對(duì)于人工智能的關(guān)注、對(duì)于構(gòu)建智慧化供應(yīng)鏈的提倡、對(duì)于智能設(shè)備更新的建議等,均是一種積極信號(hào)。尤其是對(duì)于倉儲(chǔ)物流行業(yè)而言,以上種種國家政策導(dǎo)向,會(huì)為行業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力,從而擴(kuò)大市場(chǎng)需求。而蘭劍智能在人工智能、具身智能等前沿技術(shù)加持上的創(chuàng)新成果,也將助力“十五五”規(guī)劃中倉儲(chǔ)物流行業(yè)向現(xiàn)代化、智能化、智慧化的邁進(jìn)。


創(chuàng)新不一定成功 但不創(chuàng)新一定不成功


談及創(chuàng)新,林茂說道“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,前面我提到過蘭劍智能之所以能夠在出海時(shí)敢于選擇‘困難副本’,并一戰(zhàn)成名的原因就在于蘭劍智能有著足夠的創(chuàng)新積累,以及在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)能夠快速進(jìn)行創(chuàng)新和落地。近幾年蘭劍智能能夠在國內(nèi)外市場(chǎng)占有率上不斷沖高,絕對(duì)離不開創(chuàng)新這個(gè)根本動(dòng)力?!?/span>


除了蜘蛛俠料箱機(jī)器人系統(tǒng),蘭劍智能在今年CeMAT ASIA展會(huì)上還展示了高性能的電動(dòng)滾筒及分布式控制系統(tǒng),采用48V低壓直流分布式控制技術(shù),相比傳統(tǒng)380V交流系統(tǒng),能耗降低約50%,且安全性更高。據(jù)悉,該系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用,榮獲中國物流與采購聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)彰顯了其在關(guān)鍵零部件與控制系統(tǒng)方面的自主研發(fā)實(shí)力。

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在堅(jiān)持硬件產(chǎn)品自研自產(chǎn)的同時(shí),蘭劍智能的軟件研發(fā)實(shí)力也是并駕齊驅(qū)。軟件起家的蘭劍智能,早在1997年就自主研發(fā)了三維物流仿真系統(tǒng),填補(bǔ)了國內(nèi)市場(chǎng)空白。2021年又開發(fā)了物流數(shù)字孿生系統(tǒng),“這個(gè)系統(tǒng)不是簡單替代離線仿真和在線仿真,而是全周期的仿真軟件,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)建模、離線仿真、虛擬調(diào)試、在線監(jiān)控、智能優(yōu)化等全生命周期服務(wù),這是我們又一個(gè)核心的原創(chuàng)技術(shù)。”林茂補(bǔ)充道。

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林茂說:“蘭劍智能走出的創(chuàng)新之道,如今雖錦繡耀眼,但其實(shí)是在前期經(jīng)歷了大量的用戶走訪與調(diào)研、行業(yè)場(chǎng)景分析與探討、項(xiàng)目成果積累與科研投入的前提下,這種創(chuàng)新具有可復(fù)制屬性嗎?肯定是有的,但復(fù)制了就一定會(huì)成功嗎?我并不敢肯定。創(chuàng)新還要根據(jù)用戶需求、場(chǎng)景需求、行業(yè)需求等諸多因素去改變和調(diào)整,如果只是簡單地說我們創(chuàng)新了,但脫離了實(shí)際,這種創(chuàng)新的意義或許就僅僅是‘我創(chuàng)新了’。當(dāng)然,如果不創(chuàng)新,或許在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)被市場(chǎng)淘汰,但長期下去勢(shì)必將沒有未來?!睋?jù)悉,蘭劍智能近年來在研發(fā)上的投入占營業(yè)收入的比例基本在10%左右。


蘭劍智能如今正在思考產(chǎn)品與服務(wù)“雙核”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),以產(chǎn)品創(chuàng)新為根,賦予行業(yè)用戶以能效提升之基,以服務(wù)創(chuàng)新為“肥”,賦能行業(yè)用戶一站式無憂使用的同時(shí),陪伴行業(yè)用戶一同成長。


未來,蘭劍智能希望在企業(yè)用戶智能化、智慧化的發(fā)展道路上,用自身的創(chuàng)新為企業(yè)披荊斬棘在前開路,同時(shí)也依靠著自身的創(chuàng)新為企業(yè)保駕護(hù)航,讓其走過的路——一路生花。


撰稿:中國儲(chǔ)運(yùn)專題部記者 孫富奇

審校:李靜宇
終審:馬巖


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